ACCES A NOS
DOSSIERS :
(en travaux) |
-Transports urbains-
Pour une politique de transport,
efficace, équilibrée économique.
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-Franchissement de la Garonne-
Un pont ou tunnel ?
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- Urbanisme- |
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Faire les bons choix, instaurer la
mixité sociale. |
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-Prix de
l'Eau- |
Pourquoi notre eau est elle si chère?
Nos élus défendent-ils vraiment l'usager?
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-Environnement- Déchets- |
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Programmation des réunions et
ateliers
Tous les mardis
de 19h à 21h
à Trans'Cub pour la préparation et
l'analyse des
recours contre le vote du Pont Levant et des
actions en cours. |
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Pour toute
question ou renseignement écrivez nous !
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TRANS'CUB, agréé "Défense des Consommateurs" par la
préfecture de la Gironde (renouvellement du 5 juillet 2006) ,
est une association de citoyens qui, par l'étude des
dossiers, leur analyse, les critiques, les contre propositions
qu' elle y apporte, et par ses nombreuses actions
participe activement aux grands enjeux de l'agglomération
bordelaise.
Après notre victoire pour le choix du tramway pour la CUB
contre le métro, nous travaillons sur l'amélioration
de la circulation et du du réseau de transport en commun sur la CUB
(tracés, choix des moyens, franchissement de la Garonne, alternatives etc...).
Le combat que nous avons mené pendant plus de 10 ans pour la
baisse du prix de l'eau a permis de faire économiser aux
usagers de la CUB près de 250 millions d'euros.
Le combat n'est pas pour autant terminé. le prix de l'eau
est encore un des plus cher de France sans que cela se
justifie.
Dans le cadre de sa participation aux commissions de
consultation des usagers Trans'Cub travaille également sur
les dossiers du stationnement, du franchissement de la
Garonne (pont ou tunnel), du traitement des eaux usées et
des déchets, et du chauffage urbain par géothermie.
Ces sujets vous intéressent? Rejoignez nous!
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Depuis sa création, l'association Trans'cub
n'a jamais été subventionnée par aucun organisme
public ou politique; elle ne doit sa pérennité
qu'aux cotisations dee ses adhérents et aux dons
de ses sympathisants. Afin de poursuivre, dans l'intérêt de tous,
les combats que nous menons pour dénoncer les
mauvaises décisions de nos élus et le gaspillage
des fonds publics :
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POUR VOS QUESTIONS, ECRIVEZ NOUS !
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Actualité
Samedi 28 juin 2008
Après la visite du 22 juin à Bordeaux de
M. Bandarin représentant de L'UNESCO, la Mairie de Bordeaux tout
en continuant à prétendre que tout est clair, admet
implicitement qu'il y a un problème de communication entre elle
et l'organisme de classement.
L'Unesco était soit disant parfaitement informée. Alors que sont
les documents remis à M. Bandarin dont M. Juppé a parlé hier?
Toutes les options ont là aussi été étudiées. Avons nous vu des
plans, des simulations, des photos montage, des chiffrages
précis d'un tunnel à gabarit réduit?
L'Unesco ne se laissera pas séduire par les belles paroles de la
CUB ou de la Mairie de Bordeaux et devra être exigeante sur la
préservation esthétique et culturelle de Bordeaux Port de la
Lune. Vendredi 18 avril 2008 |
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Après la visite d'une
mission internationale d'experts à Dresde, l'UNESCO recommande
la construction d'un tunnel plutôt qu'un pont.
Une mission similaire va être suggérée par le
Front Associatif auprès de l'UNESCO pour visiter le site classé
du Port de la Lune et sa compatibilité à la construction du pont
levant.
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Le Front Associatif dénonce une nouvelle fois
le manque de transparence de la Mairie de Bordeaux sur le
projet de pont Bacalan Bastide.
Alors qu'elle se devait de donner à l'Unesco
toutes les caractéristiques précises de cet ouvrage, elle s'est
contentée d'en donner, à son inscription, une version édulcorée et poétique,
sans plan ou photomontages,
dissimulant ou minimisant ainsi ses principales dimensions et
son impact visuel dans le site de Bordeaux "Port de la Lune".
Ce document a été
envoyé le 4 juin 2007, soit à peine trois semaines avant son
classement, alors que l'Unesco devait examiner les documents
remis avant le 31 mars 2007.
L'Icomos n'en ayant pas
parlé dans son rapport à l'Unesco, il apparaît donc que ce
projet de pont levant n'était pas connu par le jury avant le
classement du port de la Lune.
La ville se doit également de signaler avant la 1er
février de chaque année tout projet pouvant entraîner des
modifications notables dans la zone classée; là encore, rien n'a
été fait cette année.
Le risque de reclassement en
"site en péril" de l'Unesco
s'ajoute donc à ceux de la mort du Port de la Lune, aux
problèmes de liaison pour les riverains de Bacalan et de la
Bastide lorsque le pont sera levé, au bruit et à la pollution.
Suivez l'évolution de ce dossier sur ce site
et dans les médias.
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27 février 2008
PONT LEVANT
L'UNESCO n'est toujours pas
informé des détails du projet de pont levant malgré l'obligation
de la ville d'avoir eu à le faire avant le 1er février
2008.
Le Directeur du centre du
patrimoine mondial de l'Unesco nous écrit :
Lire
et la copie de son courrier à
l'ambassadeur de l'Unesco pour la France
Lire
Tout a-t-il était fait par la
Mairie de Bordeaux pour informer précisément l'UNESCO sur ce
gigantesque projet?
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29 janvier 2008
Conférence de presse du 28 janvier
(Source journal SUD OUEST)
BORDEAUX.
--Selon
le Front associatif, le défaut d'information sur le projet du
pont Bacalan-Bastide pourrait faire perdre le label UNESCO.
Dresde est sous la menace
Les aléas
du pont levant
Le pont
Bacalan-Bastide est-il mort né ? La ville de Bordeaux
risque-t-elle de perdre son inscription à l'UNESCO à cause de
cet équipement ? Ces deux interrogations agitent l'esprit du
Front associatif.
Ce dernier, qui
regroupe 14 associations (1), milite pour la réalisation d'un
tunnel rejoignant les deux rives en lieu et place d'un pont
levant. Il a d'ailleurs déposé un recours devant le tribunal
administratif afin que l'actuel projet porté par la CUB ne voie
pas le jour.
Hier, devant le
Palais Rohan, les membres du front associatif ont juré la main
sur le c?ur que leur action s'inscrit pour la sauvegarde de
Bordeaux labellisée l'UNESCO. « Ce serait catastrophique pour le
tourisme dans le Port de la lune. Personne ne discute
l'embellissement de la ville mais pas sous n'importe quelle
forme. Ce serait dommage de perdre ce label par la faute de
négligences administratives. »
Cohérence
architecturale.
« Comme Bordeaux, Dresde a été inscrite dès 2004 au patrimoine
mondial de l'UNESCO, au titre de Paysage. Or deux ans plus tard,
en 2006, l'UNESCO a placé la ville allemande sur la liste du
patrimoine mondial en péril. En juillet 2008, Dresde pourrait se
voir retirer son label par la faute d'un pont enjambant l'Elbe
qui doit être construit. Il n'entre pas en cohérence
architecturale avec le périmètre retenu par l'UNESCO », explique
le Front associatif.
Or selon ses
membres, Dresde n'avait pas caché à l'UNESCO ce projet de pont
défendu par le Land de Saxe-Anhalt (niveau régional), ainsi que
par la ville, du moins au début. Dans le rapport de l'ICOMOS qui
a servi de base au classement de Bordeaux, l'évocation du projet
Bacalan-Bastide tient en une seule ligne, souligne le Front
associatif : « Le pont qui sera construit en prolongement de la
rue Lucien-Faure, entre Bacalan et La Bastide, sera levant pour
laisser passer les bateaux de croisière. » C'est trop peu selon
le Front associatif.
Ses membres
s'inquiètent d'autant plus que le pont de Dresde est nettement
moins monumental que le projet de Bordeaux. Lequel affiche un
tablier de 42 mètres de large, soit près du double de celui du
pont d'Aquitaine (24 m) et compte quatre tours aussi hautes que
la tour administrative.
Arguant de cet
aspect monumental, de l'activité maritime du Port de la lune et
du trafic routier de l'ouvrage, le Front associatif a adressé un
courrier dans ce sens à Joëlle Bourgeois, délégué permanent de
la France auprès de l'UNESCO, et Francisco Bandarin, directeur
du centre du patrimoine de l'UNESCO.
Des missives
envoyées « avant le 1er février, date fatidique à laquelle les
États doivent soumettre au comité idoine, des rapports
spécifiques et des études d'impact. Nous comptons sur Mme
Bourgeois et M. Bandarin, pour qu'ils alertent l'UNESCO avant le
1er février sur la situation. Nous nous sommes fait avoir
récemment dans le dossier du Pertuis pour des raisons de date
(lire par ailleurs). Attention, Bordeaux fait l'autruche et cela
pourrait se retourner contre elle. Nous ne faisons que prévenir
et disons : gare au pont ! »
(1) ADIQ Bacalan,
Amicale des locataires de la Résidence du Port de la lune,
Aquitaine Alternatives, Bastide en ville, Bordeaux-Basket, Cap
Bastide, Cauderès, Comité des sinistrés de la rue Mayaudon,
Confédération du logement et du cadre de vie, Défense du
quartier Queyries La Bastide; Fédération nationale des usagers
des transports, Garonne-Avenir, Préservons Thiers Galin,
Riverains et résidents de Bordeaux-Centre, Trans'Cub.
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Cette nouvelle année sera décisive pour les
dossiers sur lesquels nous travaillons.
Le projet de pont levant fait l'objet de deux recours qui
devraient permettre de remettre à plat ce dossier du
franchissement Lucien Faure.
Le contrat de l'assainissement et des
transports en commun sont en renégociation et nous veillons aux
grains.
D'autres sujets sensibles nous attendent,
nous avons besoin de vous, rejoignez nous!
A bientôt.
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Les élus de la CUB ont voté le
vendredi 21 septembre la construction du Pont Levant Bacalan -
Bastide malgré les lourdes réserves de la commission d'enquête,
et tous les éléments explicatifs que nous leur avions
fournis.
Mais nous persistons à croire que ce projet
va au détriment des intérêts des Bordelais, et c'est pour cela
que nous nous engageons dans la dernière voie possible les
recours judiciaires, que nous ne souhaitions pas, mais que la
CUB nous impose.
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BORDEAUX LABELLISE PAR
L'UNESCO !
C'est fait, l'UNESCO
vient de classer Bordeaux au patrimoine mondial et c'est une
très bonne nouvelle pour notre ville.
N'oublions pas que c'est
en partie grâce au choix du tramway qui a permis la
restructuration et l'embellissement des voies sur son tracé aux
frais de la Communauté Urbaine.
Du fait de ce
classement, Bordeaux devra être très vigilant sur les futurs
travaux engagés, et donc ne pas édifier des ouvrages risquant de
lui faire perdre ce label.
Le projet de pont - levant qui s'inscrit dans
la zone des rives de Garonne doit donc être logiquement
abandonné et nous souhaitons que les élus s'expriment très
rapidement sur ce sujet pour ne pas perdre encore plus de temps.
Vite un tunnel !
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Madame Michèle DELAUNAY a été
élue député de la 2ème circonscription de Bordeaux.
C'est la seule personnalité
politique bordelaise a s'être engagée résolument pour un tunnel,
malgré la position officielle de son parti.
C'est donc un allié de poids
pour nos associations sur ce dossier du franchissement.
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FRANCHISSEMENT
LUCIEN FAURE
Le commissaire enquêteur a terminé l'étude
des avis sur le Pont Levant Bacalan - Bastide.
Ses conclusions sont accablantes pour le projet retenu par la CUB.
S'il est favorable à un franchissement
au droit de la rue Lucien Faure, il dénonce vigoureusement à la
fois le manque de concertation, l'absence d'études de variantes,
et surtout
l'incompatibilité du pont entre le trafic fluvial et la
circulation en TCSP ou automobile, arguments condamnant
définitivement ce projet .
Lire les conclusions du rapport:
Page1
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Nous remercions les centaines de citoyens
ayant contribué à cette enquête, et adressé au Front Associatif
leur pétition anti-pont et pro-tunnel.
Grâce à cette forte mobilisation, ce projet
absurde pourra être abandonné et remplacé par la seule
alternative réaliste: le tunnel.
Pour nos associations les actions continuent. Vous serez
régulièrement informés sur leur organisation et leurs lieux et dates.
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EAU
Lire l'article du Point du
8 février sur l'eau et Trans'Cub
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